O rolamento de liberação da embreagem é a última peça da série de componentes que compõe a ligação da embreagem do pedal ao conjunto da embreagem dentro da caixa da transmissão.É um rolamento, o que significa que permite a interação entre uma superfície móvel e uma superfície estacionária.
Assim como os rolamentos de roda permitem o movimento do cubo da roda giratória em torno do eixo imóvel, o rolamento de lançamento é o componente que fica entre a placa de pressão da embreagem, que gira quando o motor está funcionando, e o garfo da embreagem imóvel - ou o cilindro escravo hidráulico normalmente encontrado em carros mais novos.Embora existam algumas maneiras diferentes de acionar uma embreagem, mecânica ou hidráulica, a função do rolamento de lançamento é a mesma.Ele conecta partes móveis e imóveis.
O rolamento de liberação da embreagem é composto por uma base, que é fixada ao conjunto de articulação, a carcaça externa que empurra a placa de pressão e o conjunto do rolamento localizado entre os dois.
Em um conjunto de embreagem, a placa de pressão é aparafusada ao volante e gira sempre que o motor está funcionando.O disco de fricção desliza sobre as estrias do eixo de entrada da transmissão e só gira quando as rodas motrizes estão girando.O rolamento de desengate é preso pelo garfo da embreagem estacionário e, quando o pedal da embreagem é pressionado, gira para frente para entrar em contato com a mola diafragma da placa de pressão, que atua como uma alavanca para desengatar a embreagem, separando a ligação mecânica entre o motor e o eixo de entrada da transmissão.
