Um tensor de correia ou / ou polia intermediária é um sistema que guia a correia serpentina e a correia dentada do motor de um carro.O tensor da correia pode ser mecânico (com mola) ou hidráulico.A função de uma polia e de um tensor é limitar o deslizamento da correia.Durante o funcionamento do sistema de transmissão auxiliar e à medida que o motor do nosso veículo acelera e desacelera, a correia pode esticar ou até perder alguma tensão, daí a importância da polia tensora neste sistema.
O tensor da correia dentada ou tensor da correia serpentina é, portanto, um elemento responsável por exercer uma quantidade regulada de pressão/tensão na correia e graças a isso a correia pode girar todas aquelas polias conforme necessário.
Potencialmente, a sua principal função é garantir que a correia tenha a tensão ideal, embora entre as suas funções básicas também encontremos:
Mantenha a tensão correta e firme na polia, compensando qualquer possível perda de tensão na correia.
Mantenha o alinhamento correto com o restante do sistema de acionamento por correia acessória.
Evite escorregões e vibrações que provoquem desgaste prematuro dos elementos e que evitem a fadiga da correia serpentina ou da correia dentada.
A TSP dispõe de uma gama completa de tensores de correia, concebidos seguindo a experiência de fabricantes originais como Volkswagen, Mitsubishi, Chevrolet ou Toyota para garantir o melhor desempenho do motor e o maior conforto.
